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Es wird erwartet, dass der Anteil der Elektrofahrzeuge an den Neuwagen allein in diesem Jahr mehr als ein Viertel betragen wird und bis 2024 auf ein Drittel ansteigt. Bei einem Abendessen mit einem Freund und ehemaligen Kollegen stellte sich jedoch heraus, dass ihre Vorliebe f\u00fcr Elektrofahrzeuge schnell nachl\u00e4sst, und ich habe das Gef\u00fchl, dass sie damit nicht allein sind. Sie haben k\u00fcrzlich eine Rundfahrt von 150 Meilen in einem Elektroauto gemacht, das eine viel gr\u00f6\u00dfere Reichweite hatte, aber sie mussten trotzdem anhalten, um eine Ladestation zu finden. Schlie\u00dflich fanden sie eine an einem McDonalds Drive-In, die anderen waren alle entweder kaputt oder hatten lange Warteschlangen. Aus einer dreist\u00fcndigen Fahrt wurde eine ganze Nacht. Die Geschichte f\u00fchrte zu einer Diskussion \u00fcber die Infrastruktur f\u00fcr Elektroautos, oder deren Fehlen, und wie sich das im Jahr 2030 auswirken wird, wenn alle in Gro\u00dfbritannien verkauften Neuwagen Elektroautos sein m\u00fcssen. Das Abendessen fand in einem noblen Teil Londons statt, umgeben von H\u00e4usern im Wert von mehreren zehn Millionen Pfund, von denen keines \u00fcber eine Ladestation verf\u00fcgte. Es ist in der Tat schwierig, sich eine Stra\u00dfe in Mayfair vorzustellen, in der Kabel von den Autos zu den H\u00e4usern verlegt sind - die B\u00fcrgersteige w\u00e4ren unpassierbar, und ich habe den Eindruck, dass es ohnehin illegal w\u00e4re. Was ist mit den Bewohnern der vielen Hochh\u00e4user, von denen nur ein winziger Teil \u00fcber eine Tiefgarage verf\u00fcgt, in der das Aufladen von Elektrofahrzeugen m\u00f6glich w\u00e4re - wie um alles in der Welt sollen sie ihre Fahrzeuge aufladen? W\u00e4hrend der Fahrt funktioniert das nicht, wie mein Freund herausgefunden hat, und das bei nur wenigen E-Fahrzeugen auf den Stra\u00dfen. Wenn die Regierung in ihrer unendlichen Weisheit an dem Ziel f\u00fcr 2030 festh\u00e4lt, werden wir viel mehr Autos als Ladestationen haben. Dies wird durch die j\u00fcngste Enth\u00fcllung best\u00e4tigt, dass in den letzten drei Monaten des Jahres 2022 f\u00fcr jeweils 62 gekaufte E-Fahrzeuge nur ein neuer \u00f6ffentlicher Ladepunkt installiert wurde. Diese Zahlen sind sogar noch schlechter als im Jahr zuvor, in dem auf 42 gekaufte E-Fahrzeuge ein Ladepunkt kam. Eines der gr\u00f6\u00dften Probleme, mit denen wir als Entwickler konfrontiert sind, ist der Zugang zu ausreichend Strom f\u00fcr unsere Projekte. Lagerhallen verbrauchen heute gro\u00dfe Mengen an Strom, und auch hier ist die Entwicklung des Netzes und der entsprechenden Infrastruktur weit hinter dem zur\u00fcckgeblieben, was sie eigentlich sein sollte. Wir planen derzeit den Bau einer ma\u00dfgeschneiderten Ladestation an einem unserer Standorte und haben Schwierigkeiten, gen\u00fcgend Strom f\u00fcr den Betrieb zu finden.<\/span><\/p>\n Dies scheint ein v\u00f6lliges Fehlen eines gemeinsamen Denkens seitens der Regierung zu demonstrieren. W\u00e4re es nicht sinnvoller gewesen, die Verwendung alternativer Kraftstoffe wie Wasserstoff oder synthetische Kraftstoffe zu f\u00f6rdern? Die japanischen Hersteller setzen auf Erstere, w\u00e4hrend Porsche Milliarden in Letztere investiert. Wasserstoffautos lassen sich in wenigen Minuten auftanken, und synthetischer Kraftstoff ist dem Benzin sehr \u00e4hnlich, so dass auch hier das Tanken schnell und einfach ist. Bei Elektroautos dauert es immer noch ewig, bis sie richtig aufgeladen sind, und wie die Fahrt meines Freundes gezeigt hat, m\u00fcssen sie h\u00e4ufig nachgef\u00fcllt werden. Wenn wir uns diese alternativen Technologien nicht zu eigen machen, wird eine EV-Strategie allein nicht funktionieren. Wir werden nicht in der Lage sein, ein geeignetes Ladenetz aufzubauen, und selbst wenn wir es k\u00f6nnten, werden wir Schwierigkeiten haben, gen\u00fcgend Strom bereitzustellen. Lithium (das f\u00fcr moderne Batterien unverzichtbar ist) ist knapp (und wird unter schlechten Bedingungen abgebaut), und Elektroautos sto\u00dfen immer noch Emissionen aus - man denke nur an Bremsstaub und Reifenabrieb, die Verbindungen in die Luft abgeben. Und ja, das tun auch Benzinfahrzeuge, aber E-Fahrzeuge sind schwerer und setzen daher mehr dieser sch\u00e4dlichen Substanzen frei. Denken Sie auch an den Wiederverkaufswert Ihres E-Fahrzeugs (vorausgesetzt, Sie kaufen es und leasen es nicht). Es gibt viele Horrorgeschichten \u00fcber f\u00fcnf Jahre alte E-Fahrzeuge, die fast wertlos sind, wenn M\u00e4ngel entdeckt werden.<\/span><\/p>\n Dies ist kein Aufschrei \u00fcber die EVs an sich, sondern eher ein Aufschrei gegen das verworrene Denken und die Stimmenfangpolitik einer Regierung, die sich mehr f\u00fcr Schlagworte als f\u00fcr eine echte Strategie interessiert.<\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][dss_masonry_gallery columns=\"1\u2033 _builder_version=\"4.4.5\u2033 images=\"3317\u2033 hover_enabled=\"0\u2033][\/dss_masonry_gallery][et_pb_post_nav in_same_term=\"on\" prev_text=\"PREVIOUS\" next_text=\"NEXT\" _builder_version=\"4.4.5\u2033 title_font=\"|700|||||||\" title_text_color=\"rgba(0,0,0,0.44)\" global_module=\"2187\u2033][\/et_pb_post_nav][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\"1\u2033 _builder_version=\"4.4.5\u2033 background_color=\"#c7c8ca\" custom_margin=\"||||false|false\" global_module=\"1684\u2033 saved_tabs=\"all\"][et_pb_row 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